aposta

Varios relacionados con el día a día

Archive for the ‘Especial vacaciones’ Category

Mapa localizador de radares fijos en España

Posted by Álvaro en agosto 7, 2007

mapa-radares.jpg

¿Cuántas veces hemos querido saber que radares fijos hay cerca de casa? Desde aposta.com os vamos a facilitar esta tarea con un mapa interactivo construido con GoogleMaps. Tan solo teneís que poner el nombre de la localidad que deseeís en el buscador que os aparecerá en el mapa y explorar las zonas de alrededor o el intinerario que tengaís previsto.

LINK AL MAPA

Posted in Especial vacaciones, Motor | 6 Comments »

Los problemas de las LOW COST

Posted by Álvaro en agosto 7, 2007

forges-lowcostair.gif

Ya desde hace unos días se viene anunciando el fin del ciclo de creciemiento de las aerolineas low cost. Sus prespectivas de facturación se han visto reducidas y muchas aerolineas ya han empezado a retrasar sus pedidos de nuevos aviones. Pero las medidas donde más se van a notar va a ser en nuestros bolsillos. Las aerolineas low cost más grandes ya han anunciado mediadas en cuanto a facturación de maletas, Ryanair empezará a cobrar 7 por maleta facturada así como Easy Jet cobrará 3€.

Las aerolineas aun así, no hacen públicas las otras subidas que van a realizar. Y estas conciernen al exceso de equipaje. Actualmente Easy Jet cobra a sus clientes 9€ por kilo facturado en exceso y según hemos podido saber las medidas que barajan los directivos de esta empresa es reducir el peso por maleta sin cargo hasta los 15kg, al mismo tiempo piensan elevar el precio del kilo excedido en una cifra sin confirmar de entre 1€ y3€.

Por ello desde aposta.com os recomendamos que si vais a viajar para un largo periodo de tiempo que implique llevar una o varias maletas pesadas comparareís los precios de las aerolineas low cost y las tradicionales, pues según nuestra reciente experiencia habría compensado pagar un billete de una aerolinea tradicional.

Posted in Economía, Especial vacaciones | Leave a Comment »

Primeros auxilios a pie de tumbona.

Posted by pablojimenez en agosto 2, 2007

p-aux2.gif

Desgraciadamente, los accidentes en nuestras costas durante el período estival son un fenómeno dificilmente erradicable. La relajación vacacional nos hace bajar la guardia, pero unas nociones básicas de cómo actuar en situaciones de emergencia puede salvarnos las vacaciones y, en ocasiones, la vida. En aposta.com hemos elaborado un pequeño resumen de las actuaciones más repetidas durante el verano por los equipos de salvamento.

LIPOTIMIA: pérdida súbita del conocimiento por un tiempo inferior a 3 minutos.

Tratamiento: aflojar la ropa alrededor de cintura y cuello, extender en posición horizontal con las piernas ligeramente levantadas.

ASFIXIA: llegada total o parcialmente anulada de oxígeno a las vías respiratorias.

Tratamiento:

a) Si existe un obstáculo externo, suprimirlo.
b) Colocar al accidentado en un ambiente puro.
c) Asegurar la libertad de las vías respiratorias.

Para ello:

  • Aflojar la ropa alrededor del cuello y cintura.
  • Abrir la boca y liberar de aquello que la obstruya (vómito, secreciones, dentadura postiza móvil, etc.).
  • Si está inconsciente (aunque respire), colocar una mano sobre la nuca y la otra en la frente vasculando la cabeza hacia atrás suavemente; con está maniobra se libera la garganta obstruida por la caída de la lengua hacia atrás.
  • Colocar en posición lateral de seguridad a fin de pennitir la salida de sangre o vómito (Fig.1).

fig-2.jpg

 Fig. 1.

Si la asfixia se produce por la presencia de un cuerpo extraño en la garganta, colocar al accidentado boca arriba, situarse a horcajadas sobre sus muslos y con la palma de la mano encima del ombligo y la otra mano sobre la primera, efectuar un movimiento rápido hacia adentro y hacia arriba para que el impulso del aire libere las vías respiratorias (Método de Heimlich). Esta maniobra se puede realizarse en posición de pie, sentado o acostado. Si no respira tras extraer el cuerpo extraño:

  • Practicar la respiración artificial.
  • Practicar masaje cardíaco externo en el caso de no localizar el pulso en la carótida.

INSOLACIÓN: exposición prolongada al sol.

Tratamiento:

  • Poner al afectado a la sombra.
  • Aflojar la ropa.
  • Aplicar compresas frías y proporcionarle agua si está consciente.
  • Si está inconsciente se pondrá en pósición lateral de seguridad y se procederá a su evacuación al hospital.
  • HERIDAS: lesiones cutáneas u orgánicas de diversa consideración, en su mayoría cortes y laceraciones. Se clasifican en simples y graves.

    Heridas simples, tratamiento:

    Estas son las que el socorrista puede tratar, desinfectándolas y colocando el apósito correspondiente.

    • El socorrista se lavará las manos concienzudamente con agua y jabón abundantes.
    • Limpiar la herida, partiendo del centro al exterior, con jabón o líquido antiséptico.
    • Colocar apósito o vendaje compresivo. (Fig 2.)

    fig-6.jpgFig. 2.

    Heridas graves, tratamiento:

  • La actuación se resume en tres palabras: EMBALAR, AVISAR, EVACUAR, para lo cual:         -Taponar la herida con gasas limpias o con compresas estériles si se disponen de ellas.          -Aplicar una venda sobre la herida, más o menos apretada en función de la importancia de la hemorragia, cuidando de no interrumpir la circulación sanguínea.

               -Si es un miembro superior, colocar un cabestrillo.

  •             -AVISAR A EMERGENCIAS.

    INTOXICACIONES:

    Se pueden producir por una de estas tres vías:

    • Por la boca (intoxicación por ingestión).
    • Por el aparato respiramrio (intoxicación por inhalación).
    • Por la piel (intoxicación por inoculación).

    Por ingestión:

    Los tóxicos pueden ser de los siguientes tipos:

    • 1.- Alcalinos
    • 2.- Ácidos
    • 3.- Otros

    Contra alcalinos: (Lejía, amoniaco, sosa cáustica, etc.)

  • Dar rápidamente un vaso de agua para diluir el tóxico.
  • Añadir vinagre o jugo de limón a un segundo vaso de agua.
  • Después le daremos leche, aceite de oliva o clara de huevo.
  • ¡¡ NO PROVOCAR EL VÓMITO !!
  • Contra Acidos: (Ácido acético, clorhídrico, nítrico, etc.)

    • Dar rápidamente un vaso de agua para diluir el tóxico.
    • Después se le dá un vaso de leche o bicarbonato.
    • Tras esm le daremos aceite de oliva o clara de huevo.
    • ¡¡ NO PROVOCAR EL VÓMITO !!

    Contra tóxicos genéricos o desconocidos:

    El tratamiento contra otros tóxicos de tipo general se hará:

    • Diluir el tóxico.
    • Provocar el vómito.

    Cuando el tipo de tóxico es desconocido se usa como antídoto:

    • Una taza de té fuerte.
    • Varias cucharadas de leche de magnesia.
    • Dos rebanadas de pan tostado.

    Picaduras de insectos:

    • Si se percibe el aguijón, extraerlo.
    • Aplicar sobre la picadura un trozo de tela empapado en amoniaco o agua muy fría.
    • Si no es posible extraer el aguijón, se aplicará una pasta hecha con bicarbonato sódico y agua.

    En caso de múltiples picaduras:

    • Sumergir al paciente en un baño de agua fría bicarbonatada durante 15 minutos.
    • Envolverlo en una sábana y trasladarlo urgentemente al hospital.

     Mordeduras de serpientes y picaduras de escorpiones:

    • Colocar un torniquete, no muy apretado, por encima de la mordedura para evitar su difusión por el organismo.
    • Introducir la parte mordida en agua helada o colocar compresas de hielo sobre las lesiones.
    • Practicar una incisión en forma de X sobre cada una de las dos huellas paralelas y puntiformes que habrá originado la mordedura de la víbora o sobre la picadura del alacrán o escorpión.
    • Succionar sin temor, aplicando la boca sobre las heridas producidas, escupiendo a continuación la sangre y veneno extraídos.
    • Colocar después sobre la herida hielo triturado o agua fría y vendar.
    • Evacuar al accidentado al hospital más cercano.

    Posted in Especial vacaciones | Leave a Comment »

    Aire acondicionado: más eficaz subiendo el termostato.

    Posted by pablojimenez en julio 31, 2007

    Los expertos aconsejan colocar el acondicionador en un ambiente con buena circulación de aire y protegido de los rayos solares.

    Un decálogo de recomendaciones sobre el uso de equipos de refrigeración ambiental del Foro de Calidad Ambiental Interior (CAI) señala que el aire acondicionado por debajo de los 24 grados no es confortable y supone un gasto innecesario.

    Por lo que se refiere a la instalación del aparato, los expertos aconsejan colocar el acondicionador en un ambiente con buena circulación de aire y, si es posible, protegido de los rayos del sol, limpiar los filtros del sistema al menos dos veces al año y poner el termostato lo más lejos posible de las fuentes de calor. El Foro CAI recomienda igualmente que si la temperatura exterior es menor de 24 grados es preferible abrir las ventanas a conectar el acondicionador.

    Además, para combatir el calor del verano y lograr una temperatura óptima se aconsejan toldos y cerrar las persianas para reducir el efecto calorífico del sol, según este foro. Asimismo, en edificios y locales en cuyas fachadas predomina el cristal hay que usar vidrios polarizados o películas reflectoras que reducen la transmisión de calor y dejan pasar la luz necesaria, una medida que ahorra un 20% en el consumo de aire acondicionado.

    El Foro de Calidad Ambiental Interior también aconseja ventilar en verano a primeras horas de la mañana, cuando el aire en la calle es más fresco, y mantener cerradas las ventanas para reducir, en la medida de lo posible, la entrada de aire caliente durante el día. Además, se aconseja aislar los techos y muros expuestos al sol, ya que con esta medida se puede ahorrar hasta un 30% en el consumo de aire acondicionado.

    Posted in Especial vacaciones, Tecnología | 1 Comment »

    Especial Vacaciones III: Overbooking

    Posted by Álvaro en julio 1, 2007

    Según las estadísticas, un elevado porcentaje de pasajeros que realiza su reserva para un vuelo, no la utiliza, lo que supone, en primer lugar, que, al figurar reservada, no puede ser adquirida por otra persona y, en segundo lugar, que el avión despega con pasajes que no han sido ocupados, lo que reporta un grave perjuicio económico principalmente para las compañías aéreas.

    Para evitar esta situación, las compañías realizan una estimación de las reservas que pueden ser anuladas basándose en estas estadísticas, y ofrecen al público más plazas de las que dispone el avión.

    Esto supone que, en fechas de un mayor tráfico aéreo (vacaciones), disminuye considerablemente el número de reservas que son anuladas, por lo que, al venderse más plazas de las que tiene el avión, a muchos viajeros se les deniega la posibilidad de embarcar: se produce la sobrecontratación, más conocida por la expresión inglesa overbooking.

    Así, por vuelo con overbooking se entiende cualquier vuelo regular que salga de un aeropuerto de la Unión Europea en el que el número de pasajeros con reserva confirmada y que se hayan presentado para facturación dentro del tiempo límite señalado, sobrepasan el número de plazas de las que dispone el avión.

    Esta denegación de embarque se produce aunque el pasajero tenga realizada la reserva y se presente en el mostrador de facturación con la antelación suficiente.

    En estos casos, la compañía aérea española o europea, de conformidad a un reglamento del Consejo de la Unión Europea que establece un sistema de compensación por denegación de embarque aéreo, tiene la obligación de:

    • Permitir que el pasajero pueda elegir entre:
      • El reembolso sin penalización del precio del billete.
      • El transporte lo más rápidamente posible hasta el lugar de destino.
      • El transporte en una fecha posterior que elija el pasajero.
    • Pagar, independientemente de la opción que se elija, e independientemente después a la denegación de embarque, una compensación económica mínima de:
      • 150 euros para vuelos de hasta 3500 Km.
      • 300 euros para vuelos de más de 3500 Km. en función del destino final fijado en el billete.

    Estas compensaciones económicas podrán reducirse en un 50 % si el transportista aéreo ofrece la posibilidad de conducir al pasajero hasta su destino en otro vuelo con una diferencia en la hora de llegada, respecto a la programada, no superior a 2 horas para los vuelos de hasta 3.500 Km o no superior a 4 horas para los vuelos de más de 3.500 Km.

    El importe de las compensaciones podrá estar limitado al precio del billete correspondiente al destino final.

    • Ofrecer de forma gratuita a los pasajeros a los que se les deniegue el embarque:
      • Los gastos de una llamada telefónica y / o un mensaje por fax al punto de destino.
      • Comida y bebida suficientes en función al tiempo que el pasajero tenga que esperar.
      • El alojamiento en un hotel en el caso de que sea necesario pernoctar una o varias noches.
    • Abonar los gastos de desplazamiento entre los distintos aeropuertos en el caso de que se ofrezca al pasajero un vuelo con dirección a otro aeropuerto distinto del elegido como destino y cercano a éste.
    • Proporcionar a los pasajeros a los que se les haya denegado el embarque, un impreso en el que se indiquen las normas de compensación por denegación de embarque.
    • Independientemente de estas compensaciones el pasajero podrá reclamar en solicitando indemnizaciones por daños y perjuicios ante los juzgados y tribunales ordinarios.

    En tal caso, le convendrá recabar los servicios de un abogado, quien le asesorará sobre la conveniencia y la manera de formular reclamaciones judiciales o de otro tipo.

    Fuente: iabogado

    Posted in Especial vacaciones | Leave a Comment »

    PRACTICO VACACIONES II: no es low cost flying todo lo que reluce.

    Posted by pablojimenez en junio 24, 2007

    lowcostnew2.gif

    Aposta.com analiza en exclusiva algunas de las compañías low cost con mayor volumen del continente. ¿Pero son tan ganga como prometen? Averígualo.

    Terminal A

    TerminalA.com es capaz de ofrecer sus vuelos a tarifas más baratas porque ya es uno de los centros de consolidación aéreo mas importantes de España – haciendo el billetaje y la negociación de tarifas y plazas aéreas para mas de 500 agencias de viajes en España.

    MundoViajeMundoviaje es una agencia viajes minorista que centra su actividad cien por cien en Internet. Está especializada en ofrecer a sus clientes la mayor y mejor selección de vuelos, hoteles y paquetes vacacionales, siempre de la forma más sencilla, rápida y eficaz, posicionándose como la agencia nº1 Low Cost de viajes en Internet..

    Barceló ViajesLa división de viajes del grupo Barceló es una de las mayores agencias de viajes del país y tiene más de 50 años de experiencia en el sector. Barceló Viajes ofrece un portfolio de productos que abarca desde los destinos preferentes por su elevada demanda hasta propuestas temáticas segmentadas en base a criterios alejados del producto tradicional (Cruceros, Paradores, Belleza & Salud, Fines de Semana, Turismo Rural, Talonplán, Aventura, Cursos de Idiomas, etc…)

    VuelingEsta Aerolínea de bajo coste ofrece vuelos entre varias ciudades en España y Europa por un precio más conveniente.

    AtrapaloAtrapalo ofrece un buscador de vuelos con 40 compañías Low Cost además de las tradicionales. El Sitio web de Atrapalo tiene más de 20.000 hoteles en oferta. La compañía española ofrece el único portal de reserva de mesas con descuento en restaurantes del país

    MuchoViajeBúsqueda y reserva en línea de vuelos, hoteles, cruceros y automóviles. Con descripciones, fotos y tarifas.

    Viajar.comViajar.com es una de las web españolas líderes en viajes, permite a los internautas buscar fácilmente destinos en todo el mundo. El motor de búsqueda es rápido y fácil de usar, dando a los usuarios una amplia oferta proveniente de aerolíneas tradicionales y aerolíneas de bajo coste. MarsansMarsans es la organización número uno en España dentro del sector turístico con una red de más de 500 centros de venta y más de 1500 empleados y con una amplia experiencia de más de 90 años que nos hacen ser reconocidos en todos los mercados a los que el turismo y la empresa española se ha dirigido tanto a nivel nacional como internacional. SpanairSpanair es propiedad en un 94,9 por ciento de SAS y en un 5,1 por ciento de Teinver. En el año 2005 la compañía transportó a 9,3 millones de pasajeros entre vuelos regulares y vuelos chárter, confirmándose así como la segunda compañia aérea española

    RumboRumbo es la agencia de viajes online líder en ventas en España, participada al 50% por Terra y Amadeus Actualmente está presente también en países como Argentina, México, Brasil, Chile, Perú, Colombia, Venezuela y Uruguay

    Posted in Especial vacaciones | Leave a Comment »

    PRÁCTICO VACACIONES: Maletas extraviadas

    Posted by pablojimenez en junio 23, 2007

    maletas1.jpg

    La compañía aérea es responsable de los daños y perjuicios que ocasione a los pasajeros y a sus equipajes durante el transporte.

    En el caso de que se produzcan incidencias con el equipaje facturado (deterioro, retraso o pérdida), debemos acudir a los mostradores de la compañía aérea o de la empresa que preste los servicios relacionados con la manipulación del avión en el aeropuerto (como el traslado las escaleras de conexión al avión, la manipulación de equipajes, etc.)

    Es necesario formular la denuncia de los daños o de la pérdida con la mayor brevedad, realizando una reclamación por escrito, a ser posible en el mismo momento en que se produzcan.

    En los vuelos nacionales, la reclamación por deterioro o retraso en la entrega del equipaje facturado, debemos realizarla ante el transportista dentro de los 10 días siguientes a la fecha de la entrega, o a la fecha en que debió entregarse.

    Transcurridos 6 meses desde la fecha en la que se produjo el daño, si no hemos presentado ninguna reclamación, perderemos los derechos que, en su caso, puedan correspondernos.

    En el caso de los vuelos internacionales, si se han producido daños en el equipaje, debemos presentar una protesta cuando se aprecien los desperfectos y en todo caso, en un plazo de 7 días desde la fecha de recepción del equipaje; para el caso de que exista un retraso en la entrega del equipaje, la reclamación debe hacerse en un plazo de 21 días contados a partir de la fecha de entrega del equipaje.

    En el caso de que el equipaje no aparezca en el plazo de 21 días, se da por perdido y debe solicitarse la indemnización por pérdida.

    Los límites de las indemnizaciones máximas por pérdida en los equipajes son:

    • En los vuelos nacionales: 54.000 Ptas. por unidad o maleta extraviada.
    • En los vuelos internacionales: 20 dólares, 4.000 Ptas. aproximadamente por cada Kilogramo.

    En estos casos, las compañías suelen dar una bolsa de aseo o se hacen cargo de los primeros gastos, hasta 7.000 Ptas. por día con un máximo de 3 días. Es necesario informarse en cada compañía de cuál es el importe que va a satisfacer por estos primeros gastos.

    En los casos en los que se transporten materiales muy valiosos, debe hacerse una declaración personal de valor en el aeropuerto con cuatro horas de antelación. Hay que abonar un 5 por mil del valor de lo que se transporta y que debe acreditarse con facturas. En el supuesto de que se pierda, se indemniza el valor declarado en su integridad.

    En todo caso, a la hora de efectuar reclamaciones complejas o colectivas, convendrá contar con el asesoramiento profesional de un abogado a la vista del caso concreto.

    Posted in Especial vacaciones | Leave a Comment »